La crise du carburant en Russie continue de s’aggraver. Des restrictions sur la vente d’essence ont \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9es dans le district autonome de Khanty-Mansi, la principale r\u00e9gion p\u00e9troli\u00e8re du pays, qui produit environ 40 % du p\u00e9trole russe.<\/p>\n\n\n\n
Les stations-service de Gazprom Neft limitent d\u00e9sormais les ventes \u00e0 40 litres d’essence<\/strong> et 80 litres de diesel<\/strong> par client. Le carburant ne peut \u00eatre distribu\u00e9 que directement dans le r\u00e9servoir du v\u00e9hicule et uniquement apr\u00e8s paiement anticip\u00e9. Des mesures similaires sont d\u00e9j\u00e0 en vigueur dans les r\u00e9gions de Tomsk, Tioumen, Novossibirsk et dans de nombreuses autres. Au total, des restrictions ont \u00e9t\u00e9 introduites dans plus de 50 r\u00e9gions de Russie.<\/p>\n\n\n\n Selon Energy Intelligence, les frappes de drones ukrainiens contre les infrastructures p\u00e9troli\u00e8res russes ont fait chuter le raffinage du p\u00e9trole \u00e0 moins de 4 millions de barils par jour<\/strong> au d\u00e9but du mois de juin, son niveau le plus bas depuis 21 ans. Pr\u00e8s d’un tiers des capacit\u00e9s de raffinage du pays sont actuellement \u00e0 l’arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n Les analystes estiment que ces attaques fragilisent de plus en plus le secteur \u00e9nerg\u00e9tique russe. En raison de l’arr\u00eat de plusieurs grandes raffineries, la production d’essence automobile a d\u00e9j\u00e0 diminu\u00e9 d’environ 25 %<\/strong> par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La crise du carburant en Russie continue de s’aggraver. Des restrictions sur la vente d’essence ont \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9es dans le district autonome de Khanty-Mansi, la principale r\u00e9gion p\u00e9troli\u00e8re du pays, qui produit environ 40 % du p\u00e9trole russe. Les stations-service de Gazprom Neft limitent d\u00e9sormais les ventes \u00e0 40 litres d’essence et 80 litres de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,40],"tags":[],"class_list":["post-23732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","category-monde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23744,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23732\/revisions\/23744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europe24.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}