{"id":24216,"date":"2026-08-10T18:55:47","date_gmt":"2026-08-10T15:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europe24.org\/?p=24216"},"modified":"2026-08-10T18:55:48","modified_gmt":"2026-08-10T15:55:48","slug":"de-nouvelles-files-dattente-apparaissent-dans-les-regions-russes-en-raison-de-la-penurie-dessence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europe24.org\/?p=24216","title":{"rendered":"De nouvelles files d&#8217;attente apparaissent dans les r\u00e9gions russes en raison de la p\u00e9nurie d&#8217;essence"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crise du carburant en Russie se fait de nouveau sentir : apr\u00e8s une accalmie des files d&#8217;attente dans les stations-service en juillet, celles-ci commencent \u00e0 r\u00e9appara\u00eetre. Les habitants d&#8217;au moins <strong>12 r\u00e9gions russes<\/strong> se plaignent de difficult\u00e9s \u00e0 faire le plein et de plusieurs heures d&#8217;attente. C&#8217;est ce que rapporte le m\u00e9dia <strong>7&#215;7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des files se sont notamment form\u00e9es dans les stations-service de <strong>Krasnodar, Sotchi et Guelendjik<\/strong>, alors que ces villes n&#8217;avaient auparavant pas connu de p\u00e9nurie importante. Pourtant, le 30 juillet, le gouverneur du kra\u00ef de Krasnodar, <strong>Veniamine Kondratiev<\/strong>, affirmait que la situation concernant l&#8217;approvisionnement en essence avait \u00e9t\u00e9 stabilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la r\u00e9gion de Kalouga, les autorit\u00e9s locales ont expliqu\u00e9 le retour des files par une forte hausse de la demande avant le week-end. \u00c0 <strong>Smolensk<\/strong>, certaines stations-service ont cess\u00e9 de vendre de l&#8217;essence AI-92 et AI-95. Des p\u00e9nuries ont notamment \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es dans les stations de Gazprom, Lukoil et Naftika, tandis que les files devant les stations de Rosneft ont commenc\u00e9 \u00e0 bloquer des carrefours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des difficult\u00e9s sont \u00e9galement apparues \u00e0 <strong>Rostov-sur-le-Don<\/strong>, o\u00f9 certaines stations ont de nouveau ferm\u00e9 et o\u00f9 des files se sont form\u00e9es devant d&#8217;autres. Des situations similaires sont signal\u00e9es \u00e0 <strong>Tambov, Toula, Oulianovsk<\/strong>, ainsi que dans les r\u00e9gions de <strong>Penza, Saratov, Riazan et Voronej<\/strong>, et dans le <strong>kra\u00ef du Primori\u00e9<\/strong>. Dans certaines r\u00e9gions, les automobilistes ne sont autoris\u00e9s \u00e0 acheter que <strong>30 litres<\/strong> de carburant \u00e0 la fois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crise du carburant en Russie s&#8217;est aggrav\u00e9e au d\u00e9but du mois de juin apr\u00e8s une s\u00e9rie de frappes ukrainiennes contre des raffineries. Depuis le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e, au moins <strong>26 raffineries et autres installations<\/strong> auraient \u00e9t\u00e9 mises hors service, selon les estimations cit\u00e9es dans l&#8217;article. \u00c0 la fin juillet, seules huit d&#8217;entre elles avaient compl\u00e8tement repris leur activit\u00e9, tandis que 11 fonctionnaient partiellement et que sept restaient \u00e0 l&#8217;arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon une estimation d&#8217;<strong>EA Analytics<\/strong>, le raffinage de p\u00e9trole en Russie est tomb\u00e9 \u00e0 environ <strong>3,6 millions de barils par jour<\/strong>, son niveau le plus faible depuis mai 2002. Cela repr\u00e9sente environ un tiers de moins que la moyenne saisonni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 cette situation, Moscou a interdit les exportations de carburant et s&#8217;est tourn\u00e9 davantage vers les importations. Les livraisons d&#8217;essence en provenance de <strong>Bi\u00e9lorussie<\/strong> ont notamment \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9es par 25, tandis que la Russie a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 acheter du carburant en <strong>Inde et au Maroc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autorit\u00e9s russes ont par ailleurs assoupli les normes de qualit\u00e9 du carburant. D\u00e9but juillet, certaines raffineries ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9es \u00e0 produire de l&#8217;essence conforme \u00e0 la norme <strong>Euro-3<\/strong>, avec une teneur en soufre pouvant atteindre 150 mg\/kg. Les exigences ont ensuite \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9es au niveau <strong>Euro-2<\/strong>, une norme interdite en Russie depuis 2013. Le minist\u00e8re russe de l&#8217;\u00c9nergie a d\u00e9clar\u00e9 que ces normes assouplies resteraient en vigueur jusqu&#8217;au <strong>1er juillet 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crise du carburant en Russie se fait de nouveau sentir : apr\u00e8s une accalmie des files d&#8217;attente dans les stations-service en juillet, celles-ci commencent \u00e0 r\u00e9appara\u00eetre. Les habitants d&#8217;au moins 12 r\u00e9gions russes se plaignent de difficult\u00e9s \u00e0 faire le plein et de plusieurs heures d&#8217;attente. C&#8217;est ce que rapporte le m\u00e9dia 7&#215;7. 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