Le 13 septembre, un drone russe a frapp\u00e9 un train de passagers pr\u00e8s de Yahodyn, \u00e0 seulement 2 km de la fronti\u00e8re polonaise. Quelques minutes avant l\u2019attaque, un train diplomatique transportant Boris Johnson, Carl Bildt et d\u2019autres repr\u00e9sentants europ\u00e9ens \u00e9tait pass\u00e9 sur cette m\u00eame ligne ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Le m\u00eame jour, une autre frappe russe a endommag\u00e9 un camion pr\u00e8s du poste-fronti\u00e8re de Yahodyn\u2013Dorohusk, entra\u00eenant une suspension temporaire de son fonctionnement. Moscou a affirm\u00e9 avoir vis\u00e9 des infrastructures li\u00e9es au transport de cargaisons militaires en provenance d\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
Il ne s\u2019agit plus seulement de frappes contre des sites isol\u00e9s. La Russie exerce d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment une pression sur les corridors logistiques ukrainiens \u2014 voies ferr\u00e9es, ports, postes-fronti\u00e8res et routes qui assurent la connexion entre l\u2019Ukraine et l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019Ukraine est donc en droit d\u2019agir selon la m\u00eame logique. Si la Russie cherche \u00e0 paralyser la logistique ukrainienne, les frappes ukrainiennes doivent pouvoir mettre sous pression la logistique russe et les infrastructures qui soutiennent son effort de guerre.<\/p>\n\n\n\n
Il ne s\u2019agit pas de frapper pour frapper. Il s\u2019agit du prix \u00e0 payer. Moscou doit comprendre que la destruction des routes logistiques ukrainiennes ne peut rester sans r\u00e9ponse, et que les ports russes, les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques et les n\u0153uds logistiques militaires ne peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme intouchables.<\/p>\n\n\n\n
La Russie choisit elle-m\u00eame de transformer la logistique en champ de bataille. Elle doit donc s\u2019attendre \u00e0 en subir les cons\u00e9quences sur son propre territoire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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