Les voitures \u00e9lectriques repr\u00e9sentent plus de 95 % des immatriculations de v\u00e9hicules neufs en Norv\u00e8ge, soit la part la plus \u00e9lev\u00e9e au monde. Environ un quart des nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques immatricul\u00e9s dans le pays proviennent de marques d\u00e9tenues, en totalit\u00e9 ou en partie, par des capitaux chinois.
Les marques automobiles chinoises s’octroient une part de march\u00e9 croissante en Norv\u00e8ge, alors m\u00eame que leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques suscitent un scepticisme grandissant dans ce pays, leader mondial en mati\u00e8re d’adoption de l’\u00e9lectrique.
Selon une nouvelle enqu\u00eate de l’Association norv\u00e9gienne pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, men\u00e9e du 31 mars au 3 mai aupr\u00e8s de pr\u00e8s de 15 000 propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Norv\u00e8ge, pr\u00e8s d’un tiers (31 %) des conducteurs norv\u00e9giens de voitures \u00e9lectriques ont d\u00e9clar\u00e9 qu’ils \u00e9viteraient d’acheter une marque chinoise pour des raisons politiques, contre 23 % un an plus t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab En pratique, les voitures neuves sont des ordinateurs sur roues \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Christina Bu, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de l’association, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab \u00c0 mesure que la s\u00e9curit\u00e9 des donn\u00e9es et la protection de la vie priv\u00e9e suscitent davantage d’attention, il est tout \u00e0 fait naturel qu’un nombre croissant de consommateurs se pr\u00e9occupent de la provenance des v\u00e9hicules et de la mani\u00e8re dont les donn\u00e9es sont trait\u00e9es \u00bb, a-t-elle ajout\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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