Une crise aiguë se profile dans les secteurs des transports et de l’agriculture en Russie en raison de la paralysie des transports et de l’arrêt des livraisons dans plusieurs régions. Les conséquences des récentes frappes contre l’infrastructure de raffinage du pétrole ont frappé durement l’approvisionnement en carburant diesel, qui est d’une importance critique pour la campagne de semailles d’automne et la logistique interrégionale. Les entreprises agricoles se plaignent massivement de l’impossibilité de ravitailler les machines agricoles, ce qui menace de compromettre les travaux des champs sur des milliersers d’hectares de terres arables.
Pendant ce temps, les bourses de gros et le marché au comptant des produits pétroliers observent une hausse de panique des prix. Les stations-service indépendantes, qui ne possèdent pas leurs propres capacités de raffinage et achètent du carburant sur une base générale, sont contraintes de travailler à perte ou de cesser complètement leurs activités en raison de l’absence d’offres rentables de la part des fournisseurs. Une partie des stations-service régionales est déjà fermée pour une durée indéterminée, les propriétaires ne parvenant physiquement pas à trouver des volumes disponibles d’essence et de diesel à revendre.
Les observateurs économiques soulignent que la situation entre dans une réaction en chaîne : les problèmes dans le secteur énergétique entraînent la hausse des coûts du transport de marchandises, une pénurie de produits de première nécessité dans les zones reculées et une augmentation générale de la pression inflationniste. Le gouvernement et les ministères compétents tentent d’urgence de redistribuer les réserves de carburant d’autres districts fédéraux, mais les axes logistiques sont surchargés et la pénurie globale ne fait que s’aggraver de jour en jour.
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