La liaison entre Barcelone-El Prat et Amsterdam-Schiphol arrive en tête d’un classement qui inclut également la ligne Madrid-Londres Heathrow à la dixième place, selon AirAdvisor. La liaison entre Amsterdam-Schiphol et Barcelone-El Prat est la plus stressante d’Europe pour les passagers ayant peur de l’avion, selon une analyse d’AirAdvisor, qui place aussi la connexion Madrid-Barajas – Londres Heathrow parmi les dix premières du classement. L’étude prend en compte des facteurs tels que les retards, les annulations, les conditions météorologiques et la durée du vol, mais n’évalue pas la sécurité aérienne.
« La peur de l’avion dépend rarement d’un seul facteur », a déclaré Anton Radchenko, PDG d’AirAdvisor, cité dans un communiqué. « De longues attentes à la porte d’embarquement, des annulations imprévues à la dernière minute et des conditions météorologiques difficiles peuvent considérablement accroître l’anxiété d’un passager. » La liaison Amsterdam-Barcelone obtient un score de 75,1 points sur 100, soit la note la plus élevée parmi les 26 liaisons européennes analysées. Entre septembre 2025 et août 2026, 7,02 % de ses vols ont subi un retard de plus d’une heure, 0,83 % un retard de plus de trois heures et 2,93 % ont été annulés.
À cela s’ajoute l’exposition à des conditions météorologiques défavorables à l’aéroport néerlandais. La deuxième liaison la plus stressante, selon l’étude, est Londres Heathrow-Amsterdam, qui affiche le taux d’annulation le plus élevé, soit 3,69 %. Cette ligne, reliant deux des aéroports les plus fréquentés au monde, obtient un score de 63,8 points. La liaison entre Madrid-Barajas et Londres Heathrow se classe dixième, avec 40,8 points. 3,38 % de ses vols ont enregistré des retards de plus d’une heure, tandis que 0,17 % ont été retardés de plus de trois heures et 1,15 % ont été annulés.
D’autres liaisons espagnoles figurent également dans le classement. Barcelone-El Prat et Rome-Fiumicino occupent la septième place avec 45,2 points, tandis que la liaison entre Barcelone et Palma de Majorque se classe treizième. Cette dernière se distingue par ses retards, qui ont touché 6,89 % des vols. Cet indice, qui prend en compte les annulations, les retards, les conditions météorologiques et la durée du trajet, mesure la prévisibilité des vols et non leur sécurité. Selon Radchenko, connaître les incidents recensés peut aider les passagers qui redoutent l’avion à mieux se préparer pour leur voyage.
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